Koga Miyata Full Pro, 57cm (ct), 'alte Variante'
Mit metallenem Steuerrohrschild, leicht abweichender Sattelklemmung, ohne goldenes Steuerrohr, Decals weichen leicht von den späteren Full Pro Modellen ab. Gemäß Rahmennummer ein 1981er Modell. Komplett mit Shimano Dura Ace ausgestattet, Schlauchreifen (neu) auf Mavic GP4 Felgen an Dura Ace Naben. Ausgestattet mit dem alten Dura Ace Kurbelsatz zur Verwendung 'normaler' Pedale.
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Koga Miyata Full Pro, 54cm (DD), 'Bella Hage'
Vielleicht aus dem Besitz der ehemaligen niederländischen Profi - Rennradfahrerin Bella Hage. Die beiderseitige Gravur auf dem Vorbau deutet darauf hin. Ansonsten Full Pro - typisch aufgebaut mit Shimano Dura Ace Komponenten. Abweichend hiervon ist der etwas moderne Laufradsatz - Mavic SUP an Campagnolo Naben - sowie die Shimano Light Action Schalthebel.
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Concorde Mistral, 59cm (ct), Shimano 600 komplett
Hier ein wunderschönes Exemplar eines Concorde Mistral Rades in fast neuwertigem Zustand! Es gibt weder an Rahmen noch Komponenten deutliche Gebrauchsspuren, auch die Felgen haben so gut wie keinen Abrieb. Eine schöne Gelegenheit, ein vierteljahrhundertaltes, aber fast unbenutztes Rad zu ergattern!
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Colnago Master Piu, 57cm (cc), Shimano Dura Ace / Campagnolo
Aus dieser Zeit (ca. 1992) wohl nicht unüblich, ein Colnago mit Dura Ace Komponenten auszustatten, daher vermute ich Verkaufsoriginalzustand. Der ästhetische Rahmen ist ohnehin über jeden Zweifel erhaben. Die Lackierung ist sicher 90er typisch und damit authentisch. Es gibt am Steuerrohr rechts eine kleine schadhafte Lackstelle. Der Sattel hat stärkere Gebrauchsspuren. Wer nun schon immer der Meinung war, dass er/sie ein Rad schöner aufarbeiten kann als ich, hat hier die Gelegenheit, sein Können unter Beweis zu stellen. Ich vermeide hier Verbesserungen oder Verschlechterungen - je nach Standpunkt - und präsentiere: ein unverbasteltes Colnago!
Aus dieser Zeit (ca. 1992) wohl nicht unüblich, ein Colnago mit Dura Ace Komponenten auszustatten, daher vermute ich Verkaufsoriginalzustand. Der ästhetische Rahmen ist ohnehin über jeden Zweifel erhaben. Die Lackierung ist sicher 90er typisch und damit authentisch. Es gibt am Steuerrohr rechts eine kleine schadhafte Lackstelle. Der Sattel hat stärkere Gebrauchsspuren. Wer nun schon immer der Meinung war, dass er/sie ein Rad schöner aufarbeiten kann als ich, hat hier die Gelegenheit, sein Können unter Beweis zu stellen. Ich vermeide hier Verbesserungen oder Verschlechterungen - je nach Standpunkt - und präsentiere: ein unverbasteltes Colnago!
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