Hier ein kleines Highlight zu Ostern: ein Raleigh (TI Raleigh Team) aus dem Jahr 1978 aus Worksop, wie die freundliche Rahmennummer verrät. Ein ziemlich ungepflegtes Rad kam zu mir, der Lenker war leider verbogen, was unter einer 4-lagigen (!) Lenkerbandschicht nicht auf Anhieb erkennbar war. Der Kurbelsatz zeigte schon deutliche Abnutzungserscheinungen; also auch hier musste getauscht werden. Auch der Laufradsatz fiel der Instandsetzung zum Opfer, so dass die Restauration leider umfangreicher ausfiel als erwartet/erhofft.
Der Rahmen wurde gereinigt und mit Wachspolitur behandelt. Unter dem vielschichtigen Dreck zeigte sich, dass der Vorbesitzer bereits an einigen Stellen mit dem Lackstift (zum Glück nicht mit Lippenstift) nachgebessert hatte.
Die Lager waren sehr gut und mussten nur gereinigt und gefettet werden. Alle Anbauteile wurden ebenfalls so weit wie möglich zerlegt, im Ultraschallbad gereinigt, geschmiert und neu eingestellt. Verschleißteile wie Züge, Hüllen, Bremsbeläge, Bereifung und Kette wurden selbstverständlich erneuert.
Geometrie: RH58cc, OR58cc, SR16,5, Überstandshöhe 84cm
Ausstattung: Campagnolo (Super) Record, LRS Super Champion (v) / Mavic Module E (h)
Gewicht: ca. 10kg
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