Samstag, 28. Februar 2015

Koga Miyata Full Pro L - 1980 - Projektabschluss!

Wer kennt es? Ich habe es gekauft. Zu teuer, nicht zuletzt in Anbetracht des allgemeinen Zustands. Dazu heterogene Laufräder (vorne Schlauch, hinten Clincher), ein 105er Schaltwerk.

Aber drei Dinge machen es für mich interessant: zum einen der Zustand des Rahmens, der sich nach üblicher Dreckbeseitigung und Politur in eine 'Gut+' Bewertung heben lassen sollte. Zum anderen die verwendeten Decals, die das Rad für einen Sammler interessant machen, denn normalerweise sind die Full Pro's aus dieser Zeit mit den (zweifellos schöneren) goldenen Decals an Unter- und Sattelrohr ausgestattet. Dieses Modell markiert somit einen Übergang von der Pro-Luxe Reihe hin zu den Full Pro Modellen. Zuletzt der hochwertige Tange Champion No.1 Rohrsatz - etwas Besseres gab es in der Produktpalette von Koga Miyata zu dieser Zeit nicht.

Die Ausstattung ist weitestgehend original - Bremsgruppe, Vorbau, Lenker, Sattel und Stütze, Lager, Umwerfer, Schalthebel, AX Kurbelsatz. Den Laufradsatz ersetze ich passend, ein Dura Ace Schaltwerk sollte sich auftreiben lassen. 

VERKAUFT!

Koga Miyata Full Pro - L, 1980, Dura - Ace, Rahmengröße 56ct










Wer ist Gerd Ziegler? Ich habe den Altdeutschen geduldig entfernt. Darunter kam zum Vorschein, was ich mir für den Rest des Projektes versprach.




Nach aufwendiger Reinigung und Politur kann sich das Ergebnis sehen lassen:






Abgesehen von kleinen Lackmängeln ist der Rahmen in einem hervorragenden Zustand! 

Nun kann ich mit dem Aufbau beginnen. Tretlager und Steuersatz waren verschmutzt, aber glücklicherweise nicht verschlissen. Ebenso die AX Pedale, die zwar geräuschlos und widerstandslos drehten, aber ein geringes Spiel hatten und ebenfalls verschmutzt waren. Also habe ich auch diese zerlegt und aufbereitet.




Hmmm, lange nichts mehr gehört... Gibt es Probleme? Ja, das Projekt ist ins Stocken geraten. Trotz meines reichhaltigen Ersatzteillagers fehlte mir ein wichtiges Element: ein Dura Ace 6-fach UG Schraubkranz. Ritzel hatte ich, einen 5-fach Schraubkranz ebenfalls. Nun war das Full Pro von Werk aus mit einem 6-fach Ritzelpaket ausgeliefert und das ist letztlich auch der Anspruch an mein Projekt - möglichst originalgetreu. So habe ich nun bei ebay für 60 EUR einen Schraubkranz erstehen können, dessen Lieferung ich Mitte nächster Woche erwarte. Dann geht es weiter.

Originalfotos des Anbieters:



Nun ist es geschafft. Der Schraubkranz ist geliefert und montiert.


Das Projekt hat seinen Abschluss gefunden. Aus geplanten 2 Tagen sind 14 Tage geworden - dennoch, das Ergebnis zählt und kann sich sehen lassen. Hier nun etwas für das Fotoalbum. Etwas für die Erinnerung.







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